Bandenreparatie: is je band herstelbaar of niet?
Een lekke band hoeft niet meteen tot de aankoop van nieuwe banden te leiden. Soms is een herstelling mogelijk. Ontdek snel wanneer een bandenreparatie kan, en wanneer niet.
Wanneer is je band wel herstelbaar?
Als het probleem aan onderstaande voorwaarden voldoet, is een bandenreparatie mogelijk:
- Er is enkel een lek in het loopvlak (het deel dat de weg raakt)
- De diameter van het gat is kleiner dan 6 mm
- De autoband is nog in goede staat
- Het bandenprofiel voldoet aan de minimale diepte van 1,6 mm
Wanneer valt een band niet te repareren?
In volgende situaties is een herstelling te gevaarlijk en is een vervanging de veiligste optie:
- Schade aan de zijwand of schouder: De zijkant (wang) van de band vangt alle klappen en flexibiliteit op. Een gat of scheur hier herstellen kan leiden tot een klapband.
- Te groot gat of een scheur: Gaten groter dan 6 mm of langwerpige scheuren in het loopvlak kunnen door een plug niet meer luchtdicht worden gemaakt.
- Interne structurele schade: Als je met een lekke band bent doorgereden, wordt de binnenkant platgedrukt en verhit. Zie je aan de binnenkant verkleuringen, loslatend rubber of blootliggend metaal? Dan moet hij vervangen worden.
- Runflat banden: De meeste fabrikanten verbieden het repareren van runflat banden. Omdat je hiermee kan doorrijden zonder lucht, is de interne structuur na een lek vaak onzichtbaar verzwakt.
- Eerdere reparaties: Een band mag niet oneindig opgelapt worden, zeker niet als gaten vlak naast elkaar zitten.
- Veroudering: Is het rubber poreus of vertoont het droogtescheurtjes? Dan is het veiliger om de band te vervangen.
Bandenreparatie of vervanging in onze bandencentrale
Onze bandenspecialisten controleren of een reparatie mogelijk is, of dat je toch beter voor een nieuwe set gaat. Neem contact op voor advies op maat.